De quoi parle t’on ?

Le prix des carburants est une source majeure de tensions pour les salariés français. Sous le double choc de la hausse du baril de pétrole sur les marchés mondiaux et de l’alourdissement de la fiscalité écologique, le gazole a bondi de 23 % sur un an et l’essence de 15 %, tandis que le pouvoir d’achat a baissé en moyenne de 0,6 % sur le premier semestre 2018 (source Insee).

Comment se décompose ce prix ?

Sur un plein à la pompe (essence ou gazole) de 50 euros, chaque  automobiliste acquitte 30 euros à l’État et 20 euros au pompiste. Sur ces 20 euros, environ 15 euros alimentent la spéculation sur le prix du pétrole et se retrouvent finalement dans la poche des actionnaires. Le reste – soit environ 5 euros seulement – va véritablement à l’industrie du raffinage et à la distribution (pipelines, camions-citernes, dépôts et stations-service). 

LES MAJORS DU PÉTROLE ONT RÉALISÉ DES BÉNÉFICES COLOSSAUX

Si les taxes représentent 58 % du prix du Gazole, il ne faut pas perdre de vue que la marge brute de distribution et le prix du pétrole liés à la spéculation boursière pèsent pour 42 % dans ce
total.
De 2014 à 2017, malgré des cours du pétrole bas, les majors du pétrole ont réalisé des bénéfices colossaux (source Boursorama) : Total 20 milliards d’euros ; Exxon Mobil 65,4 milliards d’euros ; Chevron 7,3 milliards d’euros ; Royal Dutch Shell 29,3 milliards d’euros.

Structuration des prix à la pompe (Mai 2018)

DES SOLUTIONS EXISTENT

LesLes considérations écologiques ont bon dos. Il s’agit ni plus ni moins pour le gouvernement de vouloir récupérer par les taxes 37,7 milliards des poches des travailleurs pour les mettre dans le porte-feuille des actionnaires.
Les revendication de la CGT depuis plusieurs années collent vraiment à la réalité d’aujourd’hui.

  • Augmenter les salaires, pensions, retraites, avec un seuil de départ à 1 800 euros bruts soit plus 300 € et une progression en fonction des qualifications.
    Doter les jeunes d’une allocation insertion (80 % du Smic) au sortir de la formation initiale lors de la recherche d’un premier emploi ;
  • Doter les étudiants d’une prestation autonomie pour leur permettre de mener leurs études dans de bonnes conditions de réussite .
  • Créer un revenu de remplacement décent pour les privés d’emploi ; pour les personnes en situation de précarité énergétique, prévoir des
    dispositifs tels que la suppression de certaines taxes ou des tarifs sociaux.
  • Mises en place d’une indemnité de transport « voiture 2 roues cyclo et indemnisation à 75% du titre transport en commun au lieu des 50% »

Agir Pour le Pouvoir d’Achat et Contre le Coût du Capital, C’est Maintenant !

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